同价位能拿到元境智驾、HUD昂首显现和高通8775芯片，性价比很惊喜。车内内饰环保基本上没有异味，后排空间宽阔，快充速度给力，日常通勤代步彻底够用，高速NOA跑远程能减轻不少疲惫。

  高速行驶时风噪、胎噪偏大；刹车脚感偏软，刹停允许显着，需求习惯。车机使用偏少，别的品牌售后网点不多，维修保养不太便利。

  家用取向的纯电SUV，空间、智驾、三电都是亮点，合适日常通勤和远程出行。假如对高速隔音、车机生态要求不严苛，垂青性价比和智驾装备，值得考虑。

  车内空间十分宽阔，五个人满载也不挤，后备厢更是特别能装。动力足够，底盘舒畅，隔音也很好，日常市区、高速开起来都比较轻松。内饰用料和做工也很有质感，空调、座椅等舒适性装备体会不错，家充本钱也很低，全体用车比较省心。

  主驾驭座椅对183cm这种长腿人群的腿部承托不太够，假如能添加腿托会更舒畅。别的续航受工况影响清楚明了，市区通勤不到400km，高速大约450km以上

  全体用下来，这台车的空间、舒适性、动力和用车本钱都比较让我满足，特别合适全家出行。智驾尽管还有一些小问题，但自动泊车和高速辅佐现已比较有用，归纳性价比仍是很高的。

  虚荣心拉满，外观和气场仍是比较在线的，特别是立标加上奔驰的全体造型，辨识度和奢华感都很强，只能说三叉星徽应该能照亮我的出息，这种典礼感确实是其他车很难代替的。全体体现也比较均衡，底盘平顺舒适，内饰质感更不用说了，奔驰的绝活。

  装备上仍是有一些让人不太了解的当地，比方奢华车型没有HUD有点惋惜；大灯和轮毂的视觉效果一般，和奔驰的气质不是特别搭。后排空谐和遮阳装备也有所短缺，别的自动刹车雷达不能永久封闭，泊车的时分偶然会比较灵敏。

  奔驰E级全体仍是一台比较均衡的车，舒适性以及内饰质感都比较契合这个等级的标杆定位。尽管部分装备有些减配，细节上还有提高空间，但全体来说是比较合适家用和商务统筹的挑选。仍是那句话，谁不想三叉星徽照亮出息和工作呢？