作为领克品牌旗下首款旅行车，评测车延续了年轻时尚的风格，逐风运动前脸用简约线条勾勒立体型面，兼具美学与气动效能。由94颗LED灯珠组成的破晓日行灯配合超纤薄大灯模组，点亮后极具辨...[详情]

  进入车内，座舱应用了超纤绒翻毛皮材质与碳纤维饰板，在运动氛围与豪华感的营造上下足了功夫。中控区域提供更实用的物理按键，黑钻棱切旋钮则逐步提升细节质感。中央扶手内部限时赠送了冷...[详情]

  评测车搭载EM-P智能电混系统，1.5T发动机上限功率120kW，最大扭矩255N·m，前后双电机总功率270kW，总扭矩500N·m，CLTC纯电续航能力170km，CLTC综合续航达到1315...[详情]

  评测车定位中型车，车长4846mm，轴距为2843mm。车身尺寸较为适中，车内能提供相对充裕的乘坐空间，满足多数乘客的日常出行需求不成问题。同时，其后排地板采用纯平设计，即便满载三位乘客，也...[详情]

  评测车为驾乘人员提供了全面的安全防护，配备多项主、被动安全配置，为日常出行保驾护航。同时，其采取高强度笼式车身框架，A柱、B柱及四门防撞梁区域的加强板强度高达2000MPa，进一...[详情]

  新车外观延续家族极简美学，以中高级车型的舒展轮廓打造轿跑姿态。车身侧面，溜背线条从A柱平滑延伸至车尾，搭配半隐藏式门把手，风阻系数低至0.247Cd，平衡美感与能耗。[详情]

  进入车内，一体式“云栖智舱”映入眼帘，整体设计删繁就简，大面积软性材质包覆，搭配隐藏式空调出风口，细节处彰显德系精工的严谨考究。[详情]

  动力方面，新车搭载大众黄金超混动力系统，由1.5L发动机与前置电动机组成，发动机上限功率80kW，最大扭矩126N·m，电动机总功率130kW，电动机总扭矩270N·m，CLTC纯电...[详情]

  乘坐空间方面，调整好前排座椅后，身高为178cm的体验者进入后排，此时腿部有1拳的距离，头部有小于1拳的距离。中央地台近乎纯平，中央扶手内置杯架，同时配备空调出风口与USB Type...[详情]

  安全方面，评测车配备了较为丰富的主/被动安全配置。在被动安全层面，其提供前排中间气囊，可以有明显效果地提升车内人员被动防护能力。主动安全方面则配有主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、内...[详情]

  外观方面，评测车采用全新家族化语言，由前布加迪威龙设计师操刀，展现出独特的时尚感。车头扁平宽大，星眸贯穿式LED大灯加上MG发光车标，点亮后极具辨识度，搭配下方主动闭合式进气格栅...[详情]

  来到车内，评测车座舱整体风格简约舒适，触手可及的地方多为软质材料包裹。多功能方向盘手感细腻，电子式怀挡换挡设计释放出更大的中控台空间，座椅填充物柔软适中，头枕面积宽大。[详情]

  动力方面，评测车搭载后置单电机，电动机总功率150kW、总扭矩350N·m，匹配宁德时代电池，CLTC纯电续航能力可达610km。[详情]

  乘坐空间方面，得益于2735mm的轴距，车内纵向空间较为宽裕，身高180cm的体验者调整好前排舒适坐姿后来到第二排，腿部和头部均有1拳的距离。同时，后排地台为纯平设计，空调出风口下方配备1...[详情]

  评测车的高强度钢占比超过80%，为用户更好的提供硬核安全守护。被动安全方面，像主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊均未缺席；主动安全方面，像DOW开门预警、前方碰撞预警等悉数配备，为用户出行...[详情]

  小鹏MONA L03以“Vital Flow流动的生命力”为设计理念，将轿跑SUV的运动感与新能源车型的简洁风格相融合。整体采用流畅舒展的车身线条，前后造型相互呼应，搭配溜背式车身轮廓，营造出低趴、...[详情]

  小鹏MONA L03采用极简化的座舱设计，全车软包覆盖率超过72%，大面积软质材料带来了细腻舒适的触感。同时评测车还配备26.8英寸超大W-HUD，可将导航、驾驶信息等内容投射至前方视野，...[详情]

  小鹏MONA L03搭载后置单电机纯电动力系统，电动机总功率183kW，总扭矩280N·m，使用69kWh动力电池，CLTC纯电续航能力可达625km。[详情]

  小鹏MONA L03中控台上方配有2个带限位器的杯架，前方设有一个带通风散热功能的50W无线充电板，下方采用掏空设计，方便放置手机、化妆包等随身物品。后排同样配备2个带限位器的杯架和手机...[详情]

  小鹏MONA L03配备了较为丰富的主/被动安全配置。在被动安全层面，提供前/后排头部气囊（气帘）、前排中间气囊，有效提升车内人员被动防护能力。在主动安全方面，评测车配有主动刹车/主动安...[详情]

  外观方面，评测车采用方鼎美学设计，将中国民间传统文化的神韵融入每一道轮廓与曲面。前脸以“步步高升”为魂，自格栅起势，经发动机舱盖攀升，至车顶收锋，形成逐级上扬姿态，暗合节节登高之吉兆...[详情]

  进入车内，“T”形环抱式座舱将驾驶者自然围合，仪表台采用大面积木纹饰板铺陈，沉稳的纹理为座舱注入典雅气质。中控台设置了一排立体感鲜明的实体按键，键位排列疏密得当，按压回弹清脆利落...[详情]

  动力方面，评测车搭载第二代Hi4性能版电混四驱系统，由1.5T发动机与前后双电机组成，上限功率123kW，最大扭矩243N·m；电动机总功率320kW，总扭矩482N·m，匹配4挡DH...[详情]

  乘坐空间方面，三排都有着比较充裕的空间余量，尤其是头部空间，完全不会感到压抑。第三排座垫离地高度达358mm，宽度达1002mm，搭配独立双舷窗设计，不仅乘坐舒适，视野也通透开阔...[详情]

  安全配置方面，评测车配备了丰富的主被动安全系统。被动安全上，前排中间气囊的加入明显提升了正面及侧向碰撞中前排乘员的保护效果；主动安全则囊括主动刹车/主动安全系统、前方+后方碰撞预...[详情]